1. Rozwiązanie dla dużych przepływów wody
Wybór najlepszego rozwiązania konsultowany był wspólnie z użytkownikiem końcowym. Jak wyjaśnił nasz dystrybutor, CAMpreq, który wielokrotnie odwiedzał klienta z inżynierem MITA: „Aby dostosować się do warunków na miejscu i zminimalizować całkowite koszty instalacji, przeprowadziliśmy wizyty na miejscu i przedstawiliśmy różne rozwiązania układu, po czym klient wybrał z kilku propozycji” .
O wielkości wieży zadecydowały dwa elementy: duży przepływ wody do chłodzenia, około 1600 m3/h, a także rygorystyczne limity hałasu. W rezultacie zaprojektowaliśmy niestandardowe rozwiązanie z 4 wieżami chłodniczymi PME-E 7204 z obiegiem otwartym w wykonaniu Super Silent.
Wieże, każda o długości 7,2 m, posiadają cztery pionowe warstwy powierzchni wymiany ciepła: mają wysokość 1,2 m, co pozwala na końcowy skok termiczny nie mniejszy niż 18 stopni (od 49 wody dopływającej do wylotowej 31).
2. Rozwiązanie dopasowane do wymagań papierni
Te cztery wieże są dość duże, ale generują niewielki hałas, zgodnie z życzeniem klienta. Zainstalowana przez nas wersja „Super Silent” wykorzystuje 16-biegunowe silniki i wentylatory o specjalnym profilu łopat. To rozwiązanie znacznie obniża poziom ciśnienia akustycznego i mocy, jednocześnie minimalizując zapotrzebowanie na moc wentylatorów. Ten ostatni element przesądzi o znacznych oszczędnościach energii, już wyraźnie docenianych przez klienta.
Aby jeszcze bardziej zredukować poziom hałasu, MITA dostarczyła również maty przeciwbryzgowe w misach zbiorczych i powłoki dźwiękochłonne: obie przydatne do zminimalizowania hałasu powodowanego przez wodę wpadającą do basenu.
Instalację uzupełniają inne cechy konstrukcyjne typowe dla wież wyparnych MITA Cooling Technologies: zastosowanie niekorodującego włókna szklanego i szerokich bocznych drzwi inspekcyjnych dla łatwej konserwacji wewnętrznej.
3. Transport i instalacja.
Nasz klient wybrał chłodnice wyparne PME-E zamiast chłodni kominowych (FECT), aby skrócić czas instalacji.
Transport czterech wież chłodniczych MITA z Włoch do środkowej Szwecji na ponad 2000 km odbył się transportem intermodalnym: ciężarówką, koleją, łodzią i ponownie ciężarówką. Następnie zainstalowaliśmy je na dachu budynku specjalnie przygotowanego przez klienta do odbioru wody obiegowej.