WWTP Plant in Sweden #1

Revamping della sezione di raffreddamento di un impianto di trattamento acque reflue

Nel 2019, MITA Cooling Technologies ha venduto 4 torri di raffreddamento a circuito aperto PME-E a una cartiera svedese. La versione “Super Silent” della PME-E permette di rispettare le straordinarie esigenze di bassi livelli sonori del cliente.

Azienda e Progetto

 

Nome del progetto

Rifacimento impianto trattamento acque reflue
 

Anno

2019
 

Luogo

Svezia
 

Campo di applicazione

Cartiera, raffreddamento acque reflue
 

Partner nazionale

CAMpreq AB

WWTP Plant in Sweden #4

Esigenze del cliente

 

Elenco delle esigenze del cliente

  • Requisiti speciali di rumorosità
  • Tempi brevi di realizzazione del progetto
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Tecnologia fornita

 

Modello

4 x PME 7204 E K19 Super Silenzioso +WA +C
 

Potenza termica

16,5 MW
 

Altre specifiche offerte

  • Uscita singola, lato corto
  • Pannelli di accesso allargati e posizione speciale di ispezione/passo d’uomo
  • Telaio supporto vasca
  • Materiali speciali C4H
  • Interruttore di livello in posizione bassa
WWTP Plant in Sweden #2

Soluzione

 

La chiave del successo

  • Adattamento del sito con diverse soluzioni
  • Visualizzazione delle customizzazioni
  • Basso livello sonoro
  • Bassa potenza installata

 

In breve

 
Nel 2019 abbiamo venduto n.4 x PME 7204 E K19 Super Silent + WA + C ad una cartiera svedese.

La versione Super Silent” di PME-E permette di rispettare le straordinarie esigenze di livelli sonori bassi del cliente. La versione “Super Silent” prevede un ingombro maggiore rispetto alla versione standard di PME-E, motori a 16 poli e forma speciale delle lame.

I motori a 16 poli e le pale speciali consentono una sensibile diminuzione della rumorosità relativa al gruppo motoventilante. Tappettini fono-assorbenti in vasca (WA) e silenziatori sulle prese d’aria (“C”) riducono il rumore relativo all’acqua che cade in vasca.

Il sovradimensionamento dell’unità riduce la portata d’aria richiesta e la perdita di carico nel pacco di raffreddamento, consentendo l’utilizzo di un motore più piccolo e a velocità inferiori: questo porta ad un altro importante vantaggio della soluzione venduta, ovvero un consumo energetico notevolmente inferiore rispetto al modello standard (circa il 50% in meno).

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